【投票】【推荐】[原创] 郑州环道要改名 说说你的意见！

　　郑州市民熟悉的东三环、西三环、南三环、北三环以及四环道路，都还没有法定“名字”，现有名称是市民约定俗成叫起来的。6月11日，郑州市地名评审专家小组召集本市规划、市政、公安、地方志、文化等相关部门负责人，以及来自本市的地名管理专业人士和热心市民代表共20多人，召开市区部分道路名称审查论证会，商讨着要给这8条环路起个正式的名字。

投票截止于:2009-09-12 16:19:25
你如何看待环道改名这件事？

• [12票] 最好不改，叫着习惯就行，这些人纯粹是吃饱
    67%
• [4票] 有必要，给环路起个标准路名，只是时间问题
    22%
• [1票] 改不改无所谓，但是一定要方便记住
    6%
• [1票] 不关心这事
    6%

还是不改的好，看北京等大城市，没有改，照样发展的很好！

看看民意啊 深入到民间了解啊 看看那次改名收到追捧啊

如何理解折腾 啊终于明白了 与其有这样 不如把既有很多路名调整完善 如郑汴路 竟然有段叫商都路 黄河东路 竟然是南北路 等等。。。

郑州市城区道路命名更名总的原则是：尊重历史、地名相对稳定，反映地理、照顾现实、含义健康、排列有序、方便群众、好找好记。

核心是方便群众 好找好记  照顾现实  排列有序  别玩花哨啊

还是不改的好。外地人来问路，嘿，这位老农大叔看来挺厚道，“大叔，那个****单位在哪里？”“…………”老农大叔的回答让外地人一头雾水：这媳妇大嫂是咋回事？

好记是第一标准

目前就很好记

改了后要相当长时间改变固定的记忆

北京也有三环五环的

郑东新区的路 九如 地坤 什么的路 很明显是 算卦易经中是说法

青天大老爷们倾向于卦算，找点心理的安慰要说也没啥。似乎不太适合科学发展观。

多干点实事增加人民收入，提升人民生活比啥都好

路名叫张三李四的不影响城市发展

这些路改名和其他城市改名不一样。

据说 淮阳要改名 叫 陈州，这样能更有名。因为有前车之鉴安徽屯山 变成了 安徽黄山 一下名扬天下......

接上： 河南周口市第二届中华姓氏文化节即将开幕，面对这件关乎周口市“政治、经济、文化生活的大事”，周口市淮阳县旅游局一名副局长提出：“与其如此花大力气，不如将周口市改名为陈州市，这样名气会来得更快。”据他估计，单单“陈州”这块招牌就价值百亿元。“陈州”二字何以如此值钱？这全仰赖包拯他老人家了，因为中国戏剧舞台上经久不衰的戏码中，《下陈州》、《陈州放粮》发生地均是陈州。 中国人心中总是有一种莫名其妙的虚荣感，喜欢跟“名”沾亲带故，比如名人、名地、名事等，就算是排上若干个转折亲，只要能沾边，便仿佛名人名事都发生在自己身上般地荣耀。看别人有“名”在身，无“名”之辈便觉自己灰头土脸，形容像上海人口中的小瘪三般地寒碜。据说那位力倡改名的副局长青年时曾往广州工作，他人问家乡，说淮阳人不知，再提陈州放粮故事，对方恍然，可他心理是大大的不爽，及至官及旅游局副局长时便萌生为淮阳改名之念。大抵在他的心理，说“陈州”便如同说包公般的荣耀罢，况且，周口市还总让人不经意地跑到北京周口店去，堂堂一个市被误解成北京的一个地方，作为官员，当然没面子的很。 其实，这位倡导改名的副局长并不是地方城市改名的开创者，早有珠玉在前。作为中国较早改名换姓的城市之一的张家界，其前身为大庸市，早年间名不见经传，但在1994年一“改”天下闻，经济迅速发展起来。九十年代之后，将近十余年的时间中，一大批地方城市，特别是旅游城市纷纷加入了改名行列，用附近的名山大川取代了沿用多年的名称：安徽屯溪成了黄山市，四川灌县成了都江堰，云南中甸县改名香格里拉……这些城市改名之后，经济都获得了长足发展。 在地方城市改名这个问题上，官员们似乎更加看重的是名字所带来的经济效益。淮阳那位副局长就作出一个估计：倘若改名，仅淮阳一县，当地人每人每年能增收人民币一千元，淮阳县有一百三十万人，总计就是十三亿元的收入。改名后，官员出去名头也响了，还有这么好的经济效益，倘若不改，真有点天理不容的味道。 但我们不确定的是，这笔账是如何算出来的，是经过严格推敲计算还是一个理想主义者的一厢情愿的痴心妄想。 不知提倡改名者考虑过没有，跟新兴城市一切都在开始都是新的不同，一个已经成型的城市改名牵涉何其广泛，成本何其高昂：一个城市或地区改名后，小到个人名片、商店招牌、单位门牌、工商执照、银行账户、居民的身份证等等；大到全国各地通向这个城市和地区的航空、航运、铁路、公路等交通的相关航站、站台名称，都要随之更改。当年号称“最节俭”的甘肃天水市改名的直接费用也高达两三百万元。 而且，单纯依靠一个名人、旅游名胜的名头，如果当地又缺乏天时、地利、人和的条件，谁又能担保后吃螃蟹的人就一定是胜利者呢？湖北荆州当年就曾经改名为“荆沙”，但民意与旅游经济并未就此获得提升，于是又不得不恢复原名。真是赔了夫人又折兵。 况且，地名也是有历史的。一个地名往往是从一个遥远的年代就开始启用了，并已深入民心，由民众代代口耳相传下来，此时的地名早已超越了那几个字本身的含义，承载了历史文化的内涵。如果地方官员单纯从经济角度出发，依靠行政命令强行改名，将历史沿革一刀两断，相信最终受损害的不仅仅是文化和历史。 最重要的是，如果地方官员只热衷于改名，希冀一个名字就带来一切，而不务实，不去扎扎实实地求发展，就算改个金壁辉煌、人人交口称颂的好名字也无益于事，低靡的经济照样奄奄一息。靡费人力、物力、财力的改名运动最终也将成为一场闹剧，贻笑大方。 如此，地方城市改名，并非每个城市皆能改，每个城市皆能因此获利。改名，还真是：想说爱你不容易。

接上：

道路改名和 城市改名还不一样

城市改名 面向的传播更广，是全省或全国都要知道的 （省级、国家级地图要改的，军事地图要根据实际情况考虑是否调整。相关出版物、邮政物流、行政办事机构都要相继变动）

 

道路改名 更多是 本区域的传播和接受。

首先要 考虑到是 便民 惠民

要靠一条路 换下名字 就提升城市品位、传播什么 似乎有点想大了。

老107 就是现在的中州大道。

现在我打车都是说老107司机都熟悉 老百姓都熟悉，中州大道经过四五年的适应，基本上也差不多了。（曾经似乎还叫世纪迎宾大道、东环啥的，后来都又变动了）

来郑州9年了，熟悉了一些。

就再举一些例子：

文劳路信阳路怎么区分？拖厂路 （还有个名字叫啥路忘了，就是明天花园前面那个）附近还有博颂路

北环北 有个 中方园路 陈寨路 还是花卉市场路 反正不好分

东风渠附近还有个鑫苑路 晨曦路啥的。

很多是一条路不同段有 不同名字。比如郑花路（很多 办公机构 营业所 都 标注的是 郑花路 多少号 郑花路营业部...，啥是郑花路 不就是花园路吗）

路名打架的太多，很多事在城市化进程中多次改名变名带来的麻烦。

更由此带来的是不同年份版本的地图上的差异。

改过后 我就不知道东南西北了，三环四环叫着最顺 方位 位置说的一清二楚 真是吃饱了没事干